09/07/2026

Chính phủ thông qua 4 nhóm chính sách sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo, tạo cơ sở hoàn thiện thể chế quản lý, phát triển bền vững kinh tế biển.

07/07/2026

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 272/2026/NĐ-CP quy định chi tiết nhiều cơ chế mới để phát triển điện gió ngoài khơi. Nghị định đặt ra các điều kiện chặt chẽ về năng lực tài chính, tỷ lệ vốn chủ sở hữu và quy trình lựa chọn nhà đầu tư nhằm thúc đẩy phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.

07/07/2026

Chính phủ ban hành Nghị định số 272/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Nghị quyết số 253/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về các cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026 - 2030. Nghị định tập trung vào quy định điều kiện của đơn vị khảo sát dự án điện gió ngoài khơi Việt Nam (giai đoạn từ tháng 7/2026 đến hết tháng 12/2030).

29/06/2026

Việc sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo vừa hoàn thiện công cụ quản lý, vừa coi biển là không gian phát triển chiến lược, tạo động lực cho tăng trưởng xanh, bền vững.

16/06/2026

Từ bao đời nay, biển gắn với không gian sinh tồn, giao thương, bảo vệ chủ quyền và đời sống văn hóa của dân tộc Việt Nam. Trong bối cảnh thế giới bước vào kỷ nguyên của biển và đại dương, vai trò của biển càng được nhìn nhận sâu sắc hơn, không chỉ là nguồn tài nguyên để khai thác, mà là không gian phát triển chiến lược, nơi hội tụ các lợi ích kinh tế, quốc phòng, an ninh, đối ngoại, môi trường và văn hóa.ỳ 1: Biển trong tầm nhìn phát triển quốc gia

16/06/2026

Nằm bên những tuyến hàng hải quốc tế quan trọng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương, Việt Nam có lợi thế đặc biệt để phát triển kinh tế hàng hải. Từ Lạch Huyện đến Liên Chiểu, từ Cái Mép-Thị Vải đến Cần Giờ, những cảng biển lớn mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế Việt Nam, trở thành một trong những trụ cột nền tảng của kinh tế biển Việt Nam, vừa là cửa ngõ giao thương quốc tế, vừa là hạ tầng của hội nhập và năng lực cạnh tranh quốc gia. Nhưng để biến lợi thế thành sức mạnh thực sự, không thể chỉ dừng ở xây thêm cảng, mà phải phát triển cảng biển trong một hệ sinh thái logistics, công nghiệp và dịch vụ hiện đại.